Jaka jest różnica między zawieszeniem amerykańskim, niemieckim i pneumatycznym?

Istnieją znaczne różnice między zawieszeniem amerykańskim, niemieckim i pneumatycznym. Poniżej znajduje się szczegółowe porównanie tych trzech układów zawieszenia:

I. Amerykańskie zawieszenie

Charakterystyka strukturalna:

Ramię prowadzące jest spawane z kilku stalowych płyt i ma konstrukcję „I-beam”. Przedni wspornik jest stosunkowo niewielki. Powierzchnia styku ramienia prowadzącego i osi jest duża, a podparcie boczne pojazdu jest dobre.

Charakterystyka wydajności:

Duża sztywność, stosunkowo słaba gładkość. Nadaje się do lepszych warunków drogowych, stosunkowo krótki skok poduszki powietrznej. Niski koszt, stosunkowo prosta konstrukcja.

II.Niemiecki zawieszenie 

Cechy konstrukcyjne:

Ramię prowadzące przypomina tradycyjną konstrukcję sprężyny z blachy stalowej, zazwyczaj jest jednoczęściowe lub wieloczęściowe, bezpośrednio kute i kształtowane. Lepsza nośność, kształt ramienia prowadzącego można wygiąć, skok poduszki powietrznej jest stosunkowo długi.

Charakterystyka wydajności:

Doskonała skuteczność tłumienia i lepsze dostosowanie do warunków drogowych. Nadaje się do trudnych warunków drogowych i transportu ciężkiego. Wysoka niezawodność i długi cykl konserwacji.

III.Zawieszenie pneumatyczne

Charakterystyka strukturalna:

Składa się głównie z poduszki powietrznej, ramienia prowadzącego, zaworu sterującego i tak dalej. Poduszkę powietrzną można automatycznie regulować w zależności od obciążenia pojazdu i warunków drogowych, aby zapewnić najlepszy efekt zawieszenia.

Charakterystyka wydajności:

Wysoki komfort jazdy, może skutecznie zmniejszyć nierówności podczas jazdy pojazdem. Wysokość zawieszenia jest regulowana, co pozwala pojazdowi zachować najlepszą postawę w różnych warunkach drogowych. Nadaje się do szerokiego zakresu obciążeń i warunków drogowych, z szerokim zakresem możliwości adaptacji.

Podsumowując, amerykańskie zawieszenie, niemieckie zawieszenie i zawieszenie pneumatyczne ciężarówek mają swoje własne cechy i obowiązujące sceny. Przy wyborze należy je wziąć pod uwagę ze względu na konkretne potrzeby użytkowania, warunki drogowe i wymagania dotyczące obciążenia.