Jaka jest różnica zawieszenia amerykańskiego, niemieckiego i powietrznego?

Istnieją znaczące różnice między zawieszeniem amerykańskim, zawieszeniem niemieckim i zawiesiną powietrza, a następujące jest szczegółowe porównanie tych trzech systemów zawieszenia:

I. Amerykańskie zawieszenie

Charakterystyka strukturalna:

Ramię prowadzące jest przyspawane z kilku stalowych płyt i ma projekt „i-beam”. Przedni wspornik jest stosunkowo mały. Obszar kontaktowy ramienia i osi prowadzenia jest duży, a boczna wydajność wsparcia pojazdu jest dobra.

Charakterystyka wydajności:

Duża sztywność, stosunkowo słaba gładkość. Nadaje się na lepsze warunki drogowe, stosunkowo krótki udar poduszki powietrznej. Niski koszt, stosunkowo prosta struktura.

II.German zawieszenie 

Cechy strukturalne:

Ramię prowadzące jest jak tradycyjna stalowa struktura sprężynowa, ogólnie jednoczęściowa lub wieloczęściowa, bezpośrednie kucie i kształtowanie. Wydajność łożyska obciążenia jest lepsza, kształt ramienia prowadzącego może być wygięty, skok poduszki powietrznej jest stosunkowo długi.

Charakterystyka wydajności:

Najwyższa wydajność tłumienia i lepsza możliwość dostosowania się do warunków drogowych. Nadaje się do złożonych warunków drogowych i ciężkiego transportu. Wysoka niezawodność i długi cykl konserwacji.

Iii.

Charakterystyka strukturalna:

Składa się głównie z poduszki powietrznej, ramienia prowadzącego, zaworu sterującego i tak dalej. Poduszkę powietrzną można automatycznie regulować zgodnie z obciążeniem pojazdu i warunkami drogowymi, aby zapewnić najlepszy efekt zawieszenia.

Charakterystyka wydajności:

Wysoki komfort jazdy może skutecznie zmniejszyć nierówności w pojazdach. Wysokość zawieszenia jest regulowana, co jest wygodne dla pojazdu, aby utrzymać najlepsze nastawienie w różnych warunkach drogowych. Nadaje się do szerokiej gamy obciążeń i warunków drogowych, z szerokim zakresem zdolności adaptacyjnych.

Podsumowując, amerykańskie zawieszenie, zawieszenie niemieckie i zawieszenie powietrzne ciężarówek mają swoje własne cechy i odpowiednie sceny. Wybierając, należy je rozważyć zgodnie z konkretnymi potrzebami użytkowania, warunkami drogowymi i wymaganiami dotyczącymi obciążenia.