English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Wiadomości branżowe
Wyższość zawieszenia pneumatycznego przyczepy
Zawieszenia pneumatyczne do przyczep zyskują na znaczeniu w transporcie, jako nowatorski wybór amortyzacji, który przyciąga coraz więcej klientów. Wykorzystują technologię sprężania powietrza z poduszkami powietrznymi, zaworami, rurkami i czujnikami zasilanymi pompą powietrza. Korzyści obejmują więk......
Czytaj więcej
Jaka jest różnica między naczepą a pełną przyczepą?
Zarówno naczepy, jak i przyczepy są pojazdami niezbędnymi w branży logistycznej i transportowej, różnią się jednak znacznie pod względem konstrukcji, funkcjonalności i wymagań eksploatacyjnych. Główne różnice między naczepami a pełnymi przyczepami opisano szczegółowo poniżej.
Czytaj więcej
Jakie są zastosowania trójosiowej przyczepy kurtynowej?
Naczepy charakteryzują się znaczną ładownością, która pozwala na transport szerokiego asortymentu towarów z różnych branż. Produkty spożywcze, tekstylia, sprzęt inżynieryjny i materiały budowlane można przewozić za pomocą trójosiowych naczep kurtynowych.
Czytaj więcej
Jakie są cechy zawieszenia przyczepy?
Zawieszenie na resorach piórowych - Zawieszenie na resorach piórowych to najpopularniejszy typ układu zawieszenia przyczepy. Składa się z szeregu zakrzywionych metalowych pasków lub „listków” ułożonych w stos. Liście zapewniają wsparcie i amortyzują wstrząsy, pomagając zmniejszyć wpływ nierówności i......
Czytaj więcej
Jak używać zaczepu kulowego przyczepy？
Sprzęg kulowy przyczepy to urządzenie, które łączy przyczepę z pojazdem. Składa się z kuli przymocowanej z tyłu pojazdu i łącznika przymocowanego z przodu przyczepy. Kula i łącznik pasują do siebie i blokują się, aby bezpiecznie połączyć przyczepę z pojazdem.
Czytaj więcej
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy