English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 Tipper Tipper to wytrzymała wierzchołka zaprojektowana do wydajnej pracy transportowej i inżynierskiej, zawierająca solidność, moc i zdolność adaptacyjną.
SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 Tipper Tipper to wytrzymała wierzchołka zaprojektowana do wydajnej pracy transportowej i inżynierskiej, zawierająca solidność, moc i zdolność adaptacyjną. Jego wygląd przyjmuje usprawnioną konstrukcję, która zmniejsza odporność na wiatr i poprawia oszczędność paliwa. Kabina jest przestronna i wyposażona w szereg funkcji komfortu, zapewniając dobre środowisko pracy dla kierowców i pasażerów. Szygurator SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 przyjmuje system zawieszony i zawieszenia o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i niezawodność przy dużym obciążeniu i złożonych warunkach drogowych.
Duckupa SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 są wyposażone w silniki Weichai WP10 lub WP12, o mocy od 340 KM do 460 KM, które mogą spełniać standardy emisji Euro V lub Euro VI. Silniki mają charakterystykę niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego, wysokiej wydajności paliwa i niskich kosztów konserwacji. Dopasowywanie do szybszej 12-biegowej lub 13-biegowej skrzyni biegów ma wysoką wydajność skrzyni biegów i gładką zmianę biegów. Kabina przyjmuje czteropunktowy układ zawieszenia poduszki powietrznej, który skutecznie zmniejsza wibracje i hałas oraz poprawia komfort jazdy. Dostępne są różne rozmiary przedziałów towarowych, od 5,6 m do 9,1 m, o maksymalnej pojemności 30 metrów sześciennych, aby zaspokoić różne potrzeby transportowe. Pojazd nadaje się do scenariuszy dróg, kopalni, budowy i innych scenariuszy, co jest idealnym wyborem dla branży budowlanej, wydobycia i logistyki.

|
MODEL |
SX33186V384C |
|
|
Pozycja kierowcy |
Lewa ręka |
|
|
Taksówka |
Płaski top o średniej długości |
|
|
Typ jazdy |
8*4 |
|
|
Rozstaw osi |
1800+3775+1400 |
|
|
Max. Prędkość (km/h) |
80 km / h |
|
|
Silnik |
Marka |
Cummins |
|
Model |
ISME 420 30 |
|
|
Standard emisji |
Euroiii |
|
|
Znamionowa moc wyjściowa (PS) |
420 KM |
|
|
Przemieszczenie (L) |
10.8l |
|
|
Przenoszenie |
Marka |
SZYBKO |
|
Model |
12JSD200T-B+QH50 |
|
|
Przednia oś |
Marka |
Siła robocza |
|
Model |
Man 9.5t |
|
|
Tylna oś |
Marka |
Siła robocza |
|
Model |
Współczynnik prędkości osi podwójnej zmniejszenia 16T Man 5.262 |
|
|
Sprzęgło |
¢ 430 Monowa sprzęgło ¢ 430 |
|
|
Rama |
850 × 300 (8+7) |
|
|
Zawieszenie |
Wiele sprężyn liściowych przednie i tylne/cztery główne sprężyna +cztery śruby |
|
|
Zbiornik paliwa |
400LStop aluminium |
|
|
Koła i opony |
12.00R24 (12+1) |
|
|
Hamulce |
Hamulec do biegania: podwójny obwód sprężonego hamulca powietrza |
|
|
Hamulec postojowy: rozładowanie powietrza z kontrolą sprężyny |
||
|
Hamulec pomocniczy: hamulec wydechowy silnika |
||
|
Kabina |
Hydrauliczne główne siedzisko, czteropunktowa hydrauliczna kabina zawiesiny, normalne lustra, elektronicznie sterowane automatyczne termostatyczne klimatyzacja, elektryczna korba okienna, ręczne zwijanie, filtr powietrza oleju, metalowe zderzaki, ochrona oleju, przednie i tylne reflektor ochrony reflektorów, pedały dwuetapowe, zbiorniki na wodę, grille, grille z długiej długotrasy |
|
|
UpBody |
Pudełko: 5600 mm*2300 mm*1500 mm |
|
Kabina wywrotka Shacman X3000 6x4 i 8x4 została zaprojektowana z rozszerzonym płaskim dachem lub płaskim dachem o średniej długości, o szerokości 2490 mm, a liczba dozwolonych mieszkańców wynosi 2, zapewniając przestronną i wygodną przestrzeń do jazdy. Zbiornik paliwa jest wykonany ze stopu aluminium, z pojemnościami od 300 l do 600 l, zapewniając zasilanie paliwa do transportu na duże odległości. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej wynosi 6500 kg lub 7000 kg, a dopuszczalne obciążenie tylnej osi wynosi 18000 kg (grupa 2 osi), a współczynnik prędkości wynosi od 5,26 do 5,92, co zapewnia dobrą transmisję mocy i zdolność adaptacyjną. Przedziały ładunkowe są bezproblemowo spawane, aby zminimalizować ryzyko podczas pracy i zwiększyć żywotność usług. Ponadto wywrotka SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 jest wyposażona w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak system hamowania ABS, system ostrzegawczy LANE Lane Ostrzeżenie LDWS i system ostrzegawczy FCWS kolizji w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.

Trucki SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 są szeroko stosowane w budownictwie infrastruktury budowlanej, wydobywczej i na dużą skalę. W budownictwie jego pudełko ładunkowe o dużej pojemności i funkcja samodzielnego rozkładu mogą szybko rozładować materiały budowlane i poprawić wydajność budowy. W górnictwie jego solidny system podwozia i zawieszenia może poradzić sobie ze złożonym terenem i dużym uderzeniem oraz stabilnie transport rudy i żuraw. W konstrukcji infrastruktury na dużą skalę jego silna pojemność i stabilność mogą zapewnić sprawny postęp projektu. Ponadto ciężarówka może być również wykorzystywana do dystrybucji logistycznej w miastach i okolicach, aby zaspokoić potrzeby transportowe różnych klientów, a jej doskonała wydajność i gospodarka sprawiają, że jest to idealny wybór dla branży logistycznej.