SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 Tipper Tipper to wytrzymała wierzchołka zaprojektowana do wydajnej pracy transportowej i inżynierskiej, zawierająca solidność, moc i zdolność adaptacyjną. Jego wygląd przyjmuje usprawnioną konstrukcję, która zmniejsza odporność na wiatr i poprawia oszczędność paliwa. Kabina jest przestronna i wyposażona w szereg funkcji komfortu, zapewniając dobre środowisko pracy dla kierowców i pasażerów. Szygurator SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 przyjmuje system zawieszony i zawieszenia o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i niezawodność przy dużym obciążeniu i złożonych warunkach drogowych.
Duckuta SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 są wyposażone w silniki serii Weichai WP10 lub WP12, o mocy od 340 KM do 460 KM, które mogą spełniać standardy emisji Euro V lub Euro VI. Silniki mają charakterystykę niskiej prędkości i wysokiego momentu obrotowego, wysokiej wydajności paliwa i niskich kosztów konserwacji. Dopasowywanie do szybszej 12-biegowej lub 13-biegowej skrzyni biegów ma wysoką wydajność skrzyni biegów i gładką zmianę biegów. Kabina przyjmuje czteropunktowy układ zawieszenia poduszki powietrznej, który skutecznie zmniejsza wibracje i hałas oraz poprawia komfort jazdy. Dostępne są różne rozmiary przedziałów towarowych, od 5,6 m do 9,1 m, o maksymalnej pojemności 30 metrów sześciennych, aby zaspokoić różne potrzeby transportowe. Pojazd nadaje się do scenariuszy dróg, kopalni, budowy i innych scenariuszy, co jest idealnym wyborem dla branży budowlanej, wydobycia i logistyki.
MODEL |
SX33186V384C |
|
Pozycja kierowcy |
Lewa ręka |
|
Taksówka |
Płaski top o średniej długości |
|
Typ jazdy |
8*4 |
|
Rozstaw osi |
1800+3775+1400 |
|
Max. Prędkość (km/h) |
80 km / h |
|
Silnik |
Marka |
Cummins |
Model |
ISME 420 30 |
|
Standard emisji |
Euroiii |
|
Znamionowa moc wyjściowa (PS) |
420 KM |
|
Przemieszczenie (L) |
10.8l |
|
Przenoszenie |
Marka |
SZYBKO |
Model |
12JSD200T-B+QH50 |
|
Przednia oś |
Marka |
Siła robocza |
Model |
Man 9.5t |
|
Tylna oś |
Marka |
Siła robocza |
Model |
Współczynnik prędkości osi podwójnej zmniejszenia 16T Man 5.262 |
|
Sprzęgło |
¢ 430 Monowa sprzęgło ¢ 430 |
|
Rama |
850 × 300 (8+7) |
|
Zawieszenie |
Wiele sprężyn liściowych przednie i tylne/cztery główne sprężyna +cztery śruby |
|
Zbiornik paliwa |
400LStop aluminium |
|
Koła i opony |
12.00R24 (12+1) |
|
Hamulce |
Hamulec do biegania: podwójny obwód sprężonego hamulca powietrza |
|
Hamulec postojowy: rozładowanie powietrza z kontrolą sprężyny |
||
Hamulec pomocniczy: hamulec wydechowy silnika |
||
Kabina |
Hydrauliczne główne siedzisko, czteropunktowa hydrauliczna kabina zawiesiny, normalne lustra, elektronicznie sterowane automatyczne termostatyczne klimatyzacja, elektryczna korba okienna, ręczne zwijanie, filtr powietrza oleju, metalowe zderzaki, ochrona oleju, przednie i tylne reflektor ochrony reflektorów, pedały dwuetapowe, zbiorniki na wodę, grille, grille z długiej długotrasy |
|
UpBody |
Pudełko: 5600 mm*2300 mm*1500 mm |
Kabina wywrotka Shacman X3000 6x4 i 8x4 została zaprojektowana z rozszerzonym płaskim dachem lub płaskim dachem o średniej długości, o szerokości 2490 mm, a liczba dozwolonych mieszkańców wynosi 2, zapewniając przestronną i wygodną przestrzeń do jazdy. Zbiornik paliwa jest wykonany ze stopu aluminium, z pojemnościami od 300 l do 600 l, zapewniając zasilanie paliwa do transportu na duże odległości. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej wynosi 6500 kg lub 7000 kg, a dopuszczalne obciążenie tylnej osi wynosi 18000 kg (grupa 2 osi), a współczynnik prędkości wynosi od 5,26 do 5,92, co zapewnia dobrą transmisję mocy i zdolność adaptacyjną. Przedziały ładunkowe są bezproblemowo spawane, aby zminimalizować ryzyko podczas pracy i zwiększyć żywotność usług. Ponadto wywrotka SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 jest wyposażona w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak system hamowania ABS, system ostrzegawczy LANE Lane Ostrzeżenie LDWS i system ostrzegawczy FCWS kolizji w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.
Trucki SHACMAN X3000 6x4 i 8x4 są szeroko stosowane w budownictwie infrastruktury budowlanej, wydobywczej i na dużą skalę. W budownictwie jego pudełko ładunkowe o dużej pojemności i funkcja samodzielnego rozkładu mogą szybko rozładować materiały budowlane i poprawić wydajność budowy. W górnictwie jego solidny system podwozia i zawieszenia może poradzić sobie ze złożonym terenem i dużym uderzeniem oraz stabilnie transport rudy i żuraw. W konstrukcji infrastruktury na dużą skalę jego silna pojemność i stabilność mogą zapewnić sprawny postęp projektu. Ponadto ciężarówka może być również wykorzystywana do dystrybucji logistycznej w miastach i okolicach, aby zaspokoić potrzeby transportowe różnych klientów, a jej doskonała wydajność i gospodarka sprawiają, że jest to idealny wybór dla branży logistycznej.