Sinotruk Howo Sitrak 8x4 zrzutowy ciężarówka

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Tipper Tipper to wysokiej klasy inżynieria wywrotka wypuszczona przez China National Heavy Duty Truck Group, która integruje technologię TGX niemieckiego mężczyzny i jest zaprojektowana do wydajnego i ciężkiego transportu.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dumpp Tipper Opis

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Tipper Tipper to wysokiej klasy inżynieria wywrotka wypuszczona przez China National Heavy Duty Truck Group, która integruje technologię TGX niemieckiego mężczyzny i jest zaprojektowana do wydajnego i ciężkiego transportu. Jego wygląd jest twardy i atmosferyczny, z gładkimi linami ciała, pokazując poczucie mocy i technologii. Kabina ciężarówki z wysuwem Sinotruk Howo Sitrak 8x4 przyjmuje konstrukcję podwójnego rzędu o wysokiej dachu z przestronną przestrzenią wewnętrzną, która może zadowolić dwie osoby do jazdy w tym samym czasie, a przyciski sterowania są rozsądnie ułożone i wygodne do działania. Przedział ładunkowy jest wykonany ze wysokiej jakości stali o wysokiej wytrzymałości, o dużej objętości i silnej pojemności przenoszenia, co może dostosować się do różnych złożonych warunków pracy.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 zrzutowy Tipper Wprowadzenie

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Tipper Tipper jest znakomity w dziedzinie transportu inżynieryjnego o silnej mocy i wysokiej pojemności ładowania. Ciężarówka jest wyposażona w silnik MC Series z China National Heavy Duty Truck, taki jak MC11.44-60, wbudowany sześciocylindrowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, doładowany intercooler, wysokociśnieniowa szyna wspólna, z przemieszczeniem 10,518L, maksymalną moc 440 KM, maksymalna moc wyjściowa 324 kW, maksymalny moment obrotowy Maksern. 1000-1400 obr / min, silna moc i spełnia krajowy standard emisji VI. System transmisji jest dopasowany do 12-biegowej skrzyni biegów China National Heavy Duty Truck (HW25712XS), w połączeniu z 452 tylną osi o stosunku prędkości 5,45, która zapewnia wydajność transmisji o dużej mocy i płynne zmiany biegów, aby dostosować się do różnych złożonych warunków pracy. Rozstaw osi wynosi 1950 + 4025 + 1350 mm, rozmiar skrzynki ładunkowej wynosi 8000 × 2350 × 1500 mm, pojemność obciążenia wynosi 15370 kg, a maksymalna masa całkowita wynosi 31000 kg, co może zaspokoić zapotrzebowanie transportu na duże projekty inżynieryjne. Kabina jest wyposażona w czteropunktowy system zawieszenia poduszki powietrznej, który skutecznie zmniejsza wibracje i poprawia komfort jazdy. Posiada również szereg inteligentnych systemów pomocy w prowadzeniu, takich jak widok przestrzenny 360 °, tachograf, monitorowanie ciśnienia w oponach, ostrzeżenie o zmęczeniu itp., Aby poprawić bezpieczeństwo jazdy.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dumpp Tipper Specyfikacja ciężarówki

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Dumpp Tipper Detail

Silnik ciężarówki z zrzucaniem zrzutów Sinotruk Howo Sitrak 8x4 ma niską prędkość i wysoką konstrukcję wyjściową, wysoką oszczędność paliwa i niskie koszty konserwacji. CAB przyjmuje czteropunktowy układ zawieszenia poduszki powietrznej, który skutecznie zmniejsza wibracje i hałas oraz zapewnia dobre wrażenia z jazdy. Komora ładunkowa jest wykonana z wysokiej jakości stali o wysokiej wytrzymałości, a struktura wewnętrzna jest zoptymalizowana w celu zapewnienia trwałości i niezawodności przy dużym obciążeniu i złożonym warunkom pracy. Układ ramy i zawieszenia są wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić stabilność i trwałość wywrotki w warunkach ciężkiego obciążenia. Przednia i tylna sprężyna sprężynowa i podwójna obwód pneumatyczny, wraz z cylindrem do przechowywania powietrza o dużej pojemności, zapewniają bezpieczne i niezawodne hamowanie. Ponadto ciężarówka zrzutowa Sinotruk Howo Sitrak 8x4 jest wyposażona w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak system hamowania ABS, system ostrzegawczy LANE LANE i system ostrzegawczy FCWS kolizji w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa jazdy.

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 zrzutowy aplikacja ciężarówki

Sinotruk Howo Sitrak 8x4 Tipper Tipper jest odpowiedni do różnych konstrukcji infrastruktury na dużą skalę, wydobycie, budownictwa miejskiego i inżynierii autostrad. W konstrukcji infrastruktury na dużą skalę jego pudełko ładunkowe o dużej pojemności i silna moc mogą skutecznie transportować materiały budowlane i ziemię, aby zapewnić postęp projektu. W górnictwie solidne podwozie i system zawieszenia może poradzić sobie ze złożonym terenem i dużym uderzeniem oraz stabilnie transport rudy i żużla. W budownictwie miejskim i inżynierii autostrad jego elastyczna manewrowalność i wysoka zdolność przenoszenia mogą zaspokoić różne potrzeby transportowe, niezależnie od tego, czy transportują materiały budowlane, roboty ziemne, czy inne materiały inżynieryjne, aby zapewnić terminową i bezpieczną dostawę do miejsca docelowego.