Naczepa kontenerowa DERUN 40Ton z załadunkiem bocznym to idealny wybór dla osób poszukujących niezawodnego sposobu transportu kontenerów na duże odległości. Zaprojektowana tak, aby pomieścić standardowe kontenery, przyczepa ta upraszcza proces załadunku i rozładunku. Funkcja załadunku bocznego pozwala na szybki i łatwy dostęp do kontenerów, co skraca przestoje i zwiększa produktywność dostawców usług logistycznych.
Naczepa kontenerowa DERUN 40Ton z załadunkiem bocznym została starannie zaprojektowana tak, aby była solidna i elastyczna. Jest w stanie obsłużyć szeroki zakres mas i rodzajów ładunków, od ładunków drobnicowych po ładunki bardziej specjalistyczne. Boczny mechanizm załadunku naczepy kontenerowej DERUN 40Ton z załadunkiem bocznym upraszcza proces załadunku kontenerów na przyczepę, szczególnie w ograniczonych przestrzeniach, gdzie tradycyjne metody załadunku od tyłu mogą być uciążliwe.
Wymiar (dł. × szer. × wys.) |
14100*2500*4000mm |
Funkcjonować |
Transportuj kontenery 2*20 stóp i 1*40 stóp |
Opona |
12,00R22,5; 315/80R22,5; 11,00R20; Marka 12.00R20 może być opcjonalna |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne (typ niemiecki lub amerykański) lub zawieszenie pneumatyczne |
Wiosna liściasta |
90 (szerokość) mm * 13 (grubość) mm * 10 warstw (szczególnie dla rynku eksportowego) |
Królewska szpilka |
Marka JOST 2,0 lub 3,5 cala |
Belka główna |
Stal Q345B |
Belka boczna |
Stal kanałowa 16 mm (materiał to stal Q235B) |
W sektorze spedycji i dystrybucji naczepa kontenerowa DERUN 40Ton z załadunkiem bocznym jest szczególnie korzystna, ponieważ skraca czas realizacji w portach i terminalach. Magazyny i centra dystrybucyjne również mogą odnieść korzyści z zastosowania naczepy, ponieważ optymalizują wykorzystanie przestrzeni i zwiększają wydajność pracy w ograniczonych przestrzeniach.
Naczepa kontenerowa DERUN 40Ton z załadunkiem bocznym została zaprojektowana z myślą o wygodzie i bezpieczeństwie operatora. Funkcja załadunku bocznego nie tylko ułatwia szybkie rozmieszczenie ładunku, ale także zwiększa bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko podnoszenia ciężkich ładunków od tyłu. Przyczepa wyposażona jest w najnowocześniejszy układ zawieszenia, który zapewnia płynną jazdę i zmniejsza zużycie przewożonego ładunku. Ponadto 40-tonowa naczepa kontenerowa do załadunku bocznego jest wyposażona w zaawansowany system oświetlenia i sygnalizacji, który poprawia widoczność i bezpieczeństwo podczas operacji nocnych.