English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Półiakowa przyczepa to zaawansowany sprzęt do magazynowania i ogrzewania asfaltowego, integrujący wysoką wydajność, energooszczędność i ochronę środowiska, który jest specjalnie zaprojektowany w celu zaspokojenia dużego zapotrzebowania na asfalt na budowę dróg i inżynierii komunalnej. Jego doskonała wydajność i przyjazny dla użytkownika projekt sprawiają, że przechowywanie, ogrzewanie i transport asfaltu wygodniejszy i wydajny.
Derun Tri-Axle 36CBM Asphalt Tank Półi przyczepy przyjmuje endotermiczną lokalną technologię szybkiego ogrzewania, w połączeniu z koncepcją projektowania sprzętu mobilnego o bezpośrednim ogrzewaniu, która realizuje wiele zalet szybkiego ogrzewania, oszczędności paliwa i ochrony środowiska bez zanieczyszczenia. Zbiornik asfaltu nie tylko szybko się nagrzewa, ale także jest łatwy w obsłudze, a automatyczny system podgrzewania eliminuje problem z pieczeniem lub czyszczeniem asfaltu i rur. Kompaktowa jednoczęściowa konstrukcja sprawia, że wszystkie akcesoria są instalowane na zbiorniku, co jest łatwe w ruchu, wciągnięciu i utrzymywaniu.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Półcena przyczepy są średnio rozmiarowe i można je łatwo dostosować do różnych placów budowy. System grzewczy jest wysoce wydajny, a czas od zapłonu do asfaltu o wysokiej temperaturze jest wyjątkowo krótki, zapewniając wydajność budowlaną. Jednocześnie zbiornik asfaltu ma doskonałą wydajność izolacji termicznej, skutecznie zapobiegając spadaniu temperatury asfaltu podczas przechowywania i transportu, zapewniając, że asfalt zawsze utrzymuje odpowiednią temperaturę budowy. Ponadto, Tri-Asfle Tri-Asphalt Tank zbiornika 36cbm jest również wyposażona w zaawansowane procedury automatycznego krążenia, dzięki czemu asfalt mógł automatycznie wejść do grzejnika, zbierania pyłu, wentylatora indukowanego wentylatora i innych systemów, aby osiągnąć inteligentne zarządzanie.
|
Ogólny rozmiar |
13000 mmx2500mmx3500 mm |
|
Pojemność |
40000L lub inne |
|
Korpus zbiornika |
Materiał ze stopu aluminium/stal 5,5 mm |
|
Płyta końcowa |
Materiał ze stopu aluminium/arkusz stalowy 6 mm |
|
Oś |
3*13T Pojemność, Fuwa / BPW lub inna marka |
|
Zawieszenie |
Spring mechaniczne zawieszenie lub zawieszenie powietrza |
|
Sprężyna liściowa |
Sprężyna lub poduszka powietrzna |
|
Okładka włazu |
Pokrywa włazu 500 mm |
|
Zawór zrzutu |
2-4 Zestaw zaworu rozładowania φ100 mm |
|
Rura wyładowań |
Wąż gumowy 4 ", 2 szt., 6 m długości |
|
Dolna zawór |
1-2sets dolnego zaworu |
|
Arkusz zewnętrzny |
Arkusz stalowy 1,2 mm |
|
Przedział |
Opcjonalnie po wyborze |
|
Opona |
11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Oponowa oponowa |
|
Kółka |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 Stalowe obręcze koła |
|
Kingpin |
50# / 90# Bolt-in King Pin |
|
Podwozie |
Jost marka dwupiętrowa, ręczna operacyjna, wytrzymała sprzęt do lądowania |
|
Układ hamowania |
Układ hamulca z podwójnym linią; T30/30 Spring Hamure komora; 40L Zbiorniki powietrza |
|
Malarstwo |
Kompletny piasek podwozia w celu czyszczenia rdzy, 1 warstwa przeciwzakrzewnowego, 2 warstwa farby końcowej |
|
Akcesoria |
Jedno standardowe pudełko narzędziowe |
|
|
|
|
Wymiar |
11500 mm*2500 mm*3850 mm |
|
Objętość tankowca |
40000 liter |
|
Pin trakcyjny |
90# |
|
Materiał zbiornika |
Q345 |
|
Elektryczny system ogrzewania |
Marka rialto importowana z Włoch |
|
Model |
PressGW-4G |
|
Woltaż |
220 V lub 380 V. |
|
Pieczęć głowa |
Q235b |
|
Stojak na oponę zapasową |
Jeden zapasowy |
|
Grubość zbiornika |
4 mm |
|
Grubość głowy uszczelnienia |
5 mm |
|
Rura wyładowań |
6-calowy zawór motyla/1 kawałek |
|
Okładka włazu |
Six-Claw włazów ze stali węglowej/2 sztuki, standard euro |
|
Osie |
13T220 Oś, hamulec bębnowy, 3 sztuki |
|
Lokalizacja portu rozładowania |
Jeden po każdej stronie ogona |
|
Gaśnica |
2 sztuki, 8 kg |
|
Malarstwo |
Kompletny piasek podwozia w celu czyszczenia rdzy, 1 pokład przeciwzorosiowego Prime, 2 kółka farby końcowej |
|
Opony, felgi |
Linglong 12R22.5, 12 zestawów |
|
Sprężyny liściowe |
10 sztuk, 6 stojaków |
|
Outriggers |
28T Połączenie |
|
Komora powietrzna |
4 par 2 singli |
|
Izolacja |
Warstwa izolacji 80 mm stalowa skóra |
Szczegóły Derun Tri-Axle 36CBM Asphalt Tank Pułapety są również doskonałe. Jego „urządzenie do usuwania asfaltu na niskim poziomie” skutecznie rozwiązuje problem asfaltu resztkowego na dole zbiornika, który jest trudny do usunięcia, i zmniejsza marnotrawstwo zasobów. Jednocześnie kombinacja „lokalnego asfaltu wyjmowania urządzenia” i „niskiego poziomu asfaltu wychodzącego na urządzenie” sprawia, że integracja asfaltu zabierająca w niskiej i wysokiej temperaturze, co sprawia, że operacja jest wygodna i przyjazna dla użytkownika. Ponadto urządzenie grzewcze zbiornika asfaltu przyjmuje pionową technologię ogrzewania asfaltu, która może stale wytwarzać asfalt o wysokiej temperaturze o wysokiej wydajności i wysokiej wydajności. Technologia ogrzewania warstwowego zapewnia wymaganie dużej ilości wyjściowej asfaltu z asfaltowego zbiornika magazynowego, który zaspokaja popyt na konstrukcję na dużą skalę.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Półtoperzowe przyczepy są szeroko stosowane w budowie i konserwacji dróg, inżynierii miejskiej i innych dziedzinach. W trakcie brukowania i naprawy dróg ten asfalt może zapewnić ciągłe i stabilne dostawę asfaltu, aby zapewnić postęp budowy i jakość. W tym samym czasie w inżynierii miejskiej zaangażowanej w dużą liczbę prac drogowych i naprawczych, trzyosiowe zbiorniki asfaltowe Dareon mogą również zaspokoić duże zapotrzebowanie na asfalt w tych projektach. Jego doskonała wydajność i stabilna jakość, dzięki czemu Trójosiowe zbiorniki asfaltowe Dareon stały się pierwszym wyborem sprzętu w dziedzinie budowy dróg i inżynierii miejskiej.


