sales@derunvehicle.com +86-18866219929

Dom > Produkty > Części przyczepy > Osie przyczepy > Oś przyczepy hamulcowej tarczowej

Nowe Produkty

Oś przyczepy hamulcowej tarczowej

Zawsze możesz kupić lub masz niestandardowe osie przyczepy hamulcowej tarczowej z naszej fabryki w dowolnym momencie. Oferujemy ceny zniżce za pośrednictwem fabryki za nasze produkty. Derun jest znanym producentem i dostawcą osi przyczepy hamulcowej w Chinach.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Wysokiej jakości osie przyczepy hamulcowej Derun wyróżniają się w branży ze względu na ich doskonałą wydajność hamowania i zmniejszone wymagania dotyczące konserwacji. Ten rodzaj osi jest coraz częściej przyjmowany przez producentów i operatorów przyczep, którzy priorytetem są bezpieczeństwo i wydajność operacyjna. Osie przyczepy hamulcowe tarczowe zapewniają czystsze, bardziej trwałe i bardziej wydajne roztwór hamowania niż tradycyjne hamulce bębnowe.

Wprowadzenie osi przyczepy hamulcowej tarczowej

Oś przyczepy hamulcowej Derun jest zaprojektowana w celu zapewnienia doskonałej wydajności hamowania. W przeciwieństwie do tradycyjnych hamulców bębnowych, które mogą przegrzać i powodować awarię hamowania, osie przyczepy hamulcowej tarczowej wykorzystują mechanizm zacisku, który stosuje tarcie bezpośrednio do kół, co powoduje szybsze czasy reakcji i bardziej kontrolowane odległości hamowania. To sprawia, że osi przyczepy hamulca tarczowego jest preferowanym wyborem dla tych, którzy potrzebują niezawodnego hamowania w różnych warunkach.

Oś przyczepy hamulcowej tarczowej (specyfikacja)

MODEL	Pojemność łożyska (t)	HAMULEC	Środkowa odległość komory hamulcowej L4	Wiązka osi	Odległość środka Wiosenna obudowa L3
DR-B1056	13	420 × 180	392	© 127	2970
DR-B 1057	13	420 × 180	388	127	2970
DR-B 1058	13	420 × 200	372	© 127	2970
DR-B 1059	13	420 × 200	372	127	2970
DR-B 1060	13	420 × 180	392	127	2970
DR-B 1061	13	420 × 180	388	127	2970
MODEL	Połączenie między RIM a Hub			Ścieżka L2 (mm)	Model łożyska
MODEL	STADNINA	PCD D1	SZEW	Ścieżka L2 (mm)	Model łożyska
DR-B1056	10-m22 × 1,5	285.75	280.8	1840	HM220149/10
DR-B 1057	10-m22x1.5	335	280.8	1840	HM518445/10
DR-B 1058	10-m22 × 1,5	285.75	220.8	1840	HM518445/10
DR-B 1059	10-m22 × 1,5	335	280.8	1840	HM518445/10
DR-B 1060	10-m22 × 1,5	285.75	220.8	1840	HM220149/10
DR-B 1061	10-m22x1.5	335	280.8	1840	HM518445/10
MODEL	Całkowita długość	WAGA	Rekomendacja
DR-B1056	2180	345	7,50 V-20
DR-B 1057	2180	365	7,50 V-20
DR-B 1058	2180	348	7,50 V-20
DR-B 1059	2180	360	7,50 V-20
DR-B 1060	2180	340	7,50 V-20
DR-B 1061	2180	358	7,50 V-20

Funkcja i zastosowanie osi przyczepy hamulcowej tarczowej

W sektorze logistycznym osi przyczepy hamulcowej Derun jest szeroko stosowany ze względu na ich zdolność do radzenia sobie z częstymi przystankami i dużymi obciążeniami. W przypadku firm budowlanych, które muszą prowadzić przyczepy przez szorstki teren, osie przyczepy hamulcowej tarczowej zapewniają niezbędną moc hamowania i trwałość. Entuzjaści pojazdów rekreacyjnych mogą również skorzystać ze zwiększonego bezpieczeństwa i niezawodności zapewnianej przez osie przyczepy hamulcowej tarczowej podczas holowania łodzi lub kampera.

Szczegóły osi przyczepy hamulca tarczowego

Oś przyczepy hamulcowej Derun jest wykonana z mocnych materiałów, które są trwałe i mogą wytrzymać naprężenie ciężkich obciążeń i ciągłego użytkowania. Projekt zacisku i wirnika zapewnia stosowanie spójnego ciśnienia, co powoduje równomierne zużycie i niezawodną wydajność hamowania. Wiele osi przyczepy hamulcowej tarcz jest zaprojektowanych z myślą o konserwacji, z mając dostęp do dostępnych komponentów i prostych procedur naprawy.