Wysokiej jakości osie przyczep z hamulcami tarczowymi DERUN wyróżniają się w branży doskonałą skutecznością hamowania i zmniejszonymi wymaganiami konserwacyjnymi. Ten typ osi jest coraz częściej stosowany przez producentów i operatorów przyczep, dla których bezpieczeństwo i wydajność operacyjna są priorytetem. Osie przyczep z hamulcami tarczowymi zapewniają czystsze, trwalsze i skuteczniejsze rozwiązanie hamowania niż tradycyjne hamulce bębnowe.
Oś przyczepy z hamulcem tarczowym DERUN została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą skuteczność hamowania. W przeciwieństwie do tradycyjnych hamulców bębnowych, które mogą się przegrzać i spowodować awarię hamulców, w osiach przyczep z hamulcami tarczowymi zastosowano mechanizm zaciskowy, który przykłada tarcie bezpośrednio do kół, co skutkuje szybszym czasem reakcji i bardziej kontrolowaną drogą hamowania. To sprawia, że osie przyczep z hamulcami tarczowymi są preferowanym wyborem dla tych, którzy potrzebują niezawodnego hamowania w zmiennych warunkach.
MODEL |
NOŚNOŚĆ (t) |
HAMULEC |
ODLEGŁOŚĆ ŚRODKA KOMORY HAMULCOWEJ L4 |
BELKA OSI |
ODLEGŁOŚĆ OD CENTRUM OBUDOWA SPRĘŻYNY L3 |
DR-B1056 |
13 |
420×180 |
392 |
©127 |
2970 |
DR-B 1057 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
DR-B 1058 |
13 |
420×200 |
372 |
©127 |
2970 |
DR-B 1059 |
13 |
420×200 |
372 |
127 cali |
2970 |
DR-B 1060 |
13 |
420×180 |
392 |
127 |
2970 |
DR-B 1061 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
MODEL |
POŁĄCZENIE MIĘDZY OBRĘŻĄ A PIASTĄ |
TOR L2 (mm) |
MODEL ŁOŻYSKA |
||
STADNINA |
PCD D1 |
SZEW |
|||
DR-B1056 |
10-M22×1,5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1057 |
10-M22x1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1058 |
10-M22×1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1059 |
10-M22×1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1060 |
10-M22×1,5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1061 |
10-M22x1,5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
MODEL |
CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ |
WAGA |
POLECAM |
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7,50 V-20 |
|
|
DR-B 1057 |
2180 |
365 |
7,50 V-20 |
|
|
DR-B 1058 |
2180 |
348 |
7,50 V-20 |
|
|
DR-B 1059 |
2180 |
360 |
7,50 V-20 |
|
|
DR-B 1060 |
2180 |
340 |
7,50 V-20 |
|
|
DR-B 1061 |
2180 |
358 |
7,50 V-20 |
|
|
W sektorze logistycznym oś przyczep z hamulcami tarczowymi DERUN jest powszechnie stosowana ze względu na ich zdolność do obsługi częstych postojów i dużych ładunków. Firmom budowlanym, które muszą jeździć z przyczepami po nierównym terenie, osie przyczep z hamulcami tarczowymi zapewniają niezbędną siłę hamowania i trwałość. Miłośnicy pojazdów rekreacyjnych mogą również skorzystać ze zwiększonego bezpieczeństwa i niezawodności zapewnianej przez osie przyczep z hamulcami tarczowymi podczas holowania łodzi lub kampera.
Oś przyczepy z hamulcem tarczowym DERUN wykonana jest z mocnych materiałów, które są trwałe i wytrzymują naprężenia związane z dużymi obciążeniami i ciągłą eksploatacją. Konstrukcja zacisku i tarczy zapewnia równomierne ciśnienie, co skutkuje równomiernym zużyciem i niezawodną skutecznością hamowania. Wiele osi przyczep z hamulcami tarczowymi zaprojektowano z myślą o łatwości konserwacji, z dostępnymi komponentami i prostymi procedurami napraw.