English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Howo 4x2 Targo Podwozie to wysokowydajne i wielofunkcyjne podwozie ładunkowe wprowadzone przez China National Heavy Duty Corporation Corporation (SinotRuck), która jest szeroko stosowana we wszystkich rodzajach transportu ładunków i pojazdów specjalnych ze względu na jej doskonałą jakość, silną zdolność przenoszenia i elastyczną adaptację. Dzięki zaawansowanej technologii i niezawodnej wydajności podwozie zyskało szerokie uznanie na rynkach krajowych i zagranicznych.
Howo 4x2 Targo Podwozie przyjmuje silnik Technology Advanced Man o silnej mocy i dobrej oszczędności paliwa. Jego forma napędu 4x2 zapewnia dobrą pasabilność i stabilność, mającą zastosowanie do różnych warunków drogowych. Projektowanie rozstawu osi jest rozsądne, zapewniając wystarczającą ilość miejsca na kabinę i skrzynkę ładunkową, aby zaspokoić różne potrzeby użytkowników. Ponadto podwozie Howo 4x2 jest wyposażone w wysokiej jakości skrzynię biegów i tylną oś, aby zapewnić niezawodność i trwałość systemu skrzyni biegów.
Kabina podwozia ciężarówki Howo 4x2 została zaprojektowana tak, aby była przestronna i wygodna z szerokim polem widzenia, zapewniając dobre środowisko pracy kierowcy. Kolor ciała jest zwykle wojskowy, który wygląda na stabilne i atmosferyczne. Struktura podwozia jest solidna i przyjmuje podwójną konstrukcję ramy, co poprawia pojemność nośnika. Przedni i tylny standardowy wiosenny system zawieszenia wieloletnim zapewnia dobrą stabilność jazdy i komfort jazdy. Jednocześnie podwozie jest również wyposażone w standardowy układ wydechowy i pakiet strefy zimnej oraz inne konfiguracje, aby dostosować się do zastosowania różnych warunków klimatycznych.
|
Model: |
ZZ1167G5215C1 |
Typ: |
Ciężarówka |
|
Koło napędowe: |
4x2 |
Rozstaw osi: |
5200 mm |
|
Długość: |
8,995 m |
Szerokość: |
2,498 m |
|
Wysokość: |
2,65 m |
Bieżnik koła: |
mm |
|
Waga krawężnika: |
0ton |
Zniszczone obciążenie: |
9.93 Thon |
|
Całkowita masa: |
15.79ton |
Prędkość: |
95 (km/h) |
|
Wymiar ciała: |
|||
|
Długość: |
6,8 m |
Szerokość: |
2,4 m |
|
Wysokość: |
0,55 m |
Kształt: |
Board Piers |
|
Silnik |
|||
|
Model: |
YC4E140-33 |
Cylindery: |
4 |
|
Paliwo: |
Diesel |
Rozłóż Patten: |
W linii |
|
Przemieszczenie: |
4.257L |
Standard emisji: |
Fakultatywny |
|
MAX.POWEDED: |
105 kW |
Max. Moc wyjściowa: |
140 KM |
|
Max. Moment obrotowy: |
500 nm |
Max. Obróć prędkość: |
1600 |
|
Prędkość znamionowa: |
2500 rpm |
|
|
|
Kabina: |
|||
|
Taksówka: |
Rozszerzony |
Pasażerowie: |
3 |
|
Wydziwianie: |
1.5 |
|
|
|
Skrzynia: |
|||
|
Model: |
Sinotruck HW65506TC |
Typ transmisji: |
Podręcznik |
|
Przekłady do przodu: |
6 |
Odwrotne biegi: |
1 |
|
Opona |
|||
|
Ilość: |
6 |
Rozmiar: |
9.00 R20-16R-PR |
|
Podwozie: |
|||
|
Maksymalne obciążenie osi przedniej: |
5300 kg |
MAX TYLKA OSO: |
10000 kg |
Silnik podwozia towarowego Howo 4x2 spełnia standardy emisji euro5 i ma moc do 210, zapewniając pojazdowi wystarczającą moc. Transmisja przyjmuje DC7J100TC, która jest płynna i responsywna. Oś napędowa przyjmuje 153 odlewane samozwańczy ramię pojedynczej tylnej osi o współczynniku prędkości 5,571, zapewniając dobrą moc wyjściową i stabilność jazdy. Specyfikacja opon wynosi 10,00R20 (16-warstwowa), która jest odporna na zużycie i ma silny uchwyt. Ponadto podwozie jest również wyposażone w system hamowania anty-blokowego ABS (4S/4M), poprawiając bezpieczeństwo jazdy. Użytkownicy mogą również wybrać instalację siedzenia lotniczego kierowcy, gaśnicy i China National Heavy Duty Truck (CNHTC) Intelligent Pass a wersja zgodnie z ich potrzebami, co dodatkowo poprawia wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo pojazdu.
Podwozie ciężarówki Howo 4x2 można dostosować do użytku jako dźwig ciężarówki, zraszaczy, ciężarówka ładunkowa, zbiornik na wodę i inne aplikacje zgodnie z potrzebami użytkowników. Jego silna zdolność do przenoszenia i elastyczna zdolność adaptacyjna sprawiają, że jest szeroko stosowany w transporcie produktów rolnych i bocznych, transporcie zielonym, codziennym transportowi produktów przemysłowych i innych dziedzinach. Jednocześnie podwozie jest również odpowiednie dla strażackich ciężarówek, ratowniczych i innych specjalnych pojazdów operacyjnych, zapewniając wydajne i niezawodne rozwiązania transportowe i operacyjne dla wszystkich rodzajów użytkowników.


