Przyczepa z boczną ścianą dostosowaną do indywidualnych potrzeb DERUN to osprzęt do pojazdów o dużej ładowności, idealny do transportu ładunków wymagających ochrony przed żywiołami, ale nie wymagających środowiska o kontrolowanej temperaturze. Solidne ściany boczne tej przyczepy zmniejszają ryzyko uszkodzenia lub utraty, zapewniając bezpieczeństwo ładunku podczas transportu.
Pełna przyczepa ze ścianą boczną DERUN została zaprojektowana z myślą o funkcjonalności i bezpieczeństwie oraz zbudowana z myślą o trwałości. Jego konstrukcja wykonana jest z wysokiej jakości materiałów, aby wytrzymać trudy codziennego użytkowania. Ściany boczne zapewniają dodatkowe wsparcie i ochronę ładunku, dzięki czemu naczepa z boczną ścianą jest idealna do transportu takich przedmiotów, jak drewno, maszyny i materiały budowlane.
Wymiar (L*W*H) |
5500*2500*2000 (mm) (rozmiary niestandardowe lub zaprojektowane zgodnie z potrzebami klientów) |
Wysokość ściany bocznej 600 mm (możliwość dostosowania) |
|
Hak |
Z hakiem z przodu przyczepy |
Osie |
1 oś |
Opona |
4 jednostki |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne o dużej wytrzymałości |
Podwozie |
JOST |
Układ hamulcowy |
WABCO |
Światło |
Światło LED (specjalnie przeznaczone na rynki zamorskie) |
Woltaż |
24 V |
Skrzynka narzędziowa |
1 zestaw |
Malarstwo |
Farba poliuretanowa z długim podnośnikiem serwisowym i zapobiegająca rdzewieniu pojazdu. |
Przyczepa z pełną ścianą boczną DERUN znajduje zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, od budownictwa po rolnictwo. Możliwość transportu dużych ilości towarów na duże odległości sprawia, że jest to nieoceniony atut dla przedsiębiorstw, które polegają na efektywnym zarządzaniu łańcuchem dostaw. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport zebranych plonów na rynek, czy też materiałów budowlanych na plac budowy, przyczepy boczne stanowią niezawodne rozwiązanie transportowe.
Przyczepa z pełną ścianą boczną DERUN jest wyposażona w funkcje zwiększające jej wydajność i dostępność. Ściany boczne są zwykle regulowane lub zdejmowane, co zapewnia elastyczność procedur załadunku i rozładunku. Podłoga przyczepy jest zwykle wykonana z materiału antypoślizgowego, aby zapewnić bezpieczeństwo ładunku, a solidny układ zawieszenia pochłania uderzenia z drogi i utrzymuje integralność ładunku. Ponadto naczepy z pełną ścianą boczną posiadają wiele punktów mocowania, które skutecznie zabezpieczają ładunek, zapewniając bezpieczeństwo zarówno kierowcy, jak i przewożonemu towarowi.