English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk Howo NX 6 × 4 Traktora to wysokowydajna ciężarówka ciężarowa zaprojektowana do wydajnych rynków logistycznych i ciężkich transportu.
Model ten obejmuje modułowe i lekkie koncepcje projektowe, osiągając kompleksową optymalizację pod względem władzy, niezawodności i gospodarki, jednocześnie spełniając krajowe standardy emisji VI. Jego konfiguracja napędu 6 × 4 jest odpowiednia do złożonych warunków drogowych i scenariuszy transportu o wysokim obciążeniu, o maksymalnej pojemności holowania 40 ton, zaspokojenie różnych potrzeb w różnych branżach, takich jak transport węgla, dystrybucja logistyczna i transfer odpadów budowlanych. Ciężarówka ciągnika Howo NX 6x4 ma podwozie o wysokiej wytrzymałości i konstrukcję kabiny o niskiej oprawie, równoważąc wytrzymałość strukturalną z efektywnością paliwową, co czyni go modelem odniesienia na rynku ciężkiej ciężarówek dla dojrzałej technologii i kompleksowej opłacalności.

|
Howo NX 371 Ciągnikowy ciągnik głowicy |
|
|
Model |
ZZ4257V344JB1R |
|
Silnik |
WD615.47, Euro II |
|
Kabina |
H77L-R |
|
Skrzynia biegów |
HW19710 |
|
Przednia oś |
VGD71, hamulec bębnowy |
|
Tylna oś |
MCJ12BGY, podwójna tylna oś, prędkość stosunku 4.11 |
|
Opona |
315/80R22.5,18PR |
|
Zbiornik olejowy |
600L |
|
Zderzak |
Wysoki zderzak |
|
Kingpin |
50# |
|
Kolor |
Oryginalny |
Ciągnik Howo NX 6 × 4 priorytetowo traktuje praktyczność i zdolność adaptacyjną do warunków operacyjnych w swoich szczegółach projektowych. Jego ciało przyjmuje standardowy układ, znacznie zwiększając zdolności terenowe i manewrowalność w wąskich przestrzeniach. Układ paliwowy jest dostosowany do potrzeb transportu na duże odległości, z wersją Diesla zawierającą standardowy zbiornik paliwa o dużej pojemności i opcjonalną konfigurację ultra długiego zasięgu; Pod względem bezpieczeństwa i inteligentnych funkcji ciężarówka ciągnikowa Howo NX 6 × 4 jest standardowo wyposażona w system ostrzegania o odejściu LDWS, radar ostrzegawczy do kolizji FCWS oraz różnicowe blokady różnicowe między koła/osi. Użytkownicy mogą dalej wybrać elektroniczną kontrolę stabilności (ESC) i zrzucić czujniki podnoszenia ciała, aby osiągnąć aktywne monitorowanie w całym procesie transportu. Zwykła jest również ekonomia konserwacji po zakupie, z kluczowymi komponentami, takimi jak silniki Weichai i transmisje Sinotruk, objęte krajową siecią usługową przekraczającą 95% zasięgu, oraz 80% standaryzacji części zamiennych, skutecznie obniżając koszty operacyjne cyklu życia.

Ten model spełnia różnorodne potrzeby transportowe poprzez różne konfiguracje. W sektorze logistycznym w dłuższej perspektywie silnik o dużej mocy o mocy 460 koni mechanicznych jest sparowany z prędkością 3,08 prędkości i górnym deflektorem powietrza, specjalnie zaprojektowanym do szybkiego transportu standardowych obciążeń, takich jak działki e-commerce i codzienne towary przemysłowe. Osiąga maksymalną prędkość 102 km/h, z mierzonym zużyciem paliwa na 100 km, które jest o 8% niższe niż konkurenci, znacznie zwiększając wydajność transportu na duże odległości. W przypadku zastosowań inżynieryjnych o wysokiej zawartości, 400-koni o mocy mocy w połączeniu z podwoziem o wysokim stopniu 3,7 tworzy optymalną konfigurację, odpowiednią do transportu węgla i minerałów z krótkim dystansem. Innowacyjnie pochłaniowy inteligentny model odpadów budowlanych przyjmuje w kształcie litery U pudełko ładunkowym i elektryczne pokrycie plandeki, które za pośrednictwem systemu uszczelniania łańcucha integruje się w czasie rzeczywistym z platformami regulacyjnymi miejskimi w celu całkowitego rozwiązania problemów z wyciekiem materiałowym. Ponadto, w przypadku transgranicznych i wyspecjalizowanych rynków transportowych, model oferuje wersję zaawansowaną w wysokiej temperaturze z ulepszonymi systemami chłodzenia i standardowymi oponami 12,00R20 Off-road, obsługującą dostosowaną produkcję. Z powodzeniem obsługiwał ekstremalne warunki, takie jak kopalnie wietnamskie i fracht afrykańskiej autostrady, z siecią eksportową obejmującą obecnie ponad 60 krajów na całym świecie.