sales@derunvehicle.com +86-13605425800

Dom > Produkty > Przyczepa niskopodwoziowa > 4-osiowa naczepa typu lowboy

Nowe Produkty

4-osiowa naczepa typu lowboy

DERUN jest wiodącym chińskim producentem, dostawcą i eksporterem 4-osiowych naczep niskopodłogowych. Kontynuując dążenie do doskonałej jakości produktów, dzięki czemu nasza 4-osiowa naczepa typu lowboy została usatysfakcjonowana przez wielu klientów. Ekstremalny design, wysokiej jakości surowce, wysoka wydajność i konkurencyjna cena są tym, czego pragnie każdy klient i to również możemy Ci zaoferować. Oczywiście istotny jest także nasz doskonały serwis posprzedażowy. Jeśli jesteś zainteresowany naszą 4-osiową naczepą typu lowboy, możesz skonsultować się z nami już teraz, a my odpowiemy na czas!

Wyślij zapytanie

Opis produktu

4-osiowa naczepa niskopodwoziowa DERUN wyróżnia się na tle innych naczep unikalną konstrukcją, która łączy cztery osie w celu zwiększenia stabilności i rozkładu masy. Ten konkretny model może unieść większą masę niż standardowa przyczepa, co czyni go integralną częścią branży, w której podnoszenie ciężkich ładunków jest normą. Konstrukcja 4-osiowej naczepy typu lowboy zapewnia jej równowagę nawet podczas przewożenia wyjątkowo ciężkich ładunków, zapewniając operatorowi spokój ducha i zapewniając bezpieczny transport.

Wprowadzenie naczepy niskopodwoziowej 4-osiowej

Niedroga 4-osiowa naczepa niskopodłogowa DERUN jest zbudowana z materiałów o wysokiej wytrzymałości i ma niską wysokość pokładu, co ma kluczowe znaczenie w przypadku transportu wysokich ładunków pod mostami lub przez obszary o ograniczonej wysokości. Zastosowanie czterech osi nie tylko zwiększa ładowność, ale także zapewnia lepszą przyczepność i zmniejsza zużycie nawierzchni w porównaniu do podobnych modeli z mniejszą liczbą osi. Często wyposażone w hydraulikę ułatwiającą załadunek i rozładunek ładunku, 4-osiowe naczepy niskopodwoziowe stanowią wszechstronną opcję dla szerokiego zakresu potrzeb logistycznych.

Parametr naczepy niskopodwoziowej 4-osiowej (specyfikacja)

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)	13000*3000 lub rozmiar niestandardowy
Masa własna (kg)	9500
Masa ładunku (KG)	60000-120000
Marka osi	BPW/FUWA/DERUN
Numer osi	4
Układ zawieszenia	Zawieszenie mechaniczne/pneumatyczne
Wiosna liściasta	120x16 mm x 10 warstw
Rama	Wysokość belki wynosi 500 mm, górna płyta to 20 mm, dolna płyta to 20 mm, środkowa płyta to 12 mm. Zgodnie z wymaganiami kupującego
Płyta platformy	Płyta diamentowa o średnicy 5 mm
Typ opony	11,00R20 12,00R20 12R22,5
Kołek trakcyjny	50 cali lub 90 cali
Wspornik koła zapasowego	2 sztuki
Skrzynka narzędziowa	1 jednostka
Podwozie	Podwozie z obciążeniem 28T
Tylna drabina	Ulepszona drabina mechaniczna
Układ hamulcowy	Układ hamulcowy Dual Line, bez ABS.
Komora powietrzna hamulca	6 komór powietrznych
Instalacja elektryczna	24 V, 7-biegunowa wtyczka, lampa tylna z kierunkowskazem, światłem hamowania i reflektorem, lampą boczną itp., Jeden zestaw standardowego kabla 6-żyłowego.
Malarstwo	Kolor według wymagań klienta
Uszczelka	Przed wysyłką wypoleruj woskiem
Sposób dostawy	Transfer do portu w Chinach i przewóz statkiem ro-ro, koszt frachtu zależy od objętości.

Funkcja i zastosowanie 4-osiowej naczepy typu Lowboy

4-osiowa naczepa niskopodwoziowa DERUN nadaje się do stosowania na placach budowy, w kopalniach i wszędzie tam, gdzie trzeba przewieźć duży sprzęt lub materiały. Niezależnie od tego, czy przewozisz koparki, buldożery, części turbin wiatrowych, czy prefabrykowane części budynków, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa udowadnia swoją wartość, zapewniając stabilną platformę dla ładunków ponadgabarytowych. Dzięki niskoprofilowej konstrukcji idealnie nadaje się do stosowania w środowiskach miejskich i ciasnych przestrzeniach, po których poruszanie się tradycyjnymi przyczepami może być trudne.

Szczegóły 4-osiowej naczepy Lowboy

4-osiowa naczepa niskopodłogowa DERUN ma wzmocnioną ramę i pokład zaprojektowane tak, aby wytrzymać naprężenia związane z transportem ciężkich ładunków na duże odległości. Przyczepa jest wyposażona w wiele punktów mocowania, rozpórek i opcji mocowania ładunku, aby zapewnić stabilność ładunku podczas transportu.