sales@derunvehicle.com +86-18866219929

Dom > Produkty > Przyczepa o niskiej zawartości > Derun 5 osi niski póła przyczepy

Nowe Produkty

Derun 5 osi niski póła przyczepy

Niski przyczepa o niskiej zawartości Derun 5 to wysokiej klasy sprzęt logistyczny zaprojektowany do wydajnego i bezpiecznego transportu wszelkiego rodzaju ciężkich towarów. Dzięki pięciomosiowej systemowi obsługi, elastycznej konstrukcji gęstej i ultra-niskiej struktury płaskiej, produkt stał się niezbędnym narzędziem transportu w logistyce, budownictwie, produkcji i innych dziedzinach, które znacznie poprawia elastyczność i wydajność transportu ładunków.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Derun 5-tasowy gęsień na półfinałowy przyczepę to wysokiej klasy sprzęt logistyczny zaprojektowany do wydajnego i bezpiecznego transportu wszelkiego rodzaju ciężkich towarów. Dzięki pięciomosiowej systemu obsługi, elastycznej konstrukcji gęstej i ultra-niskiej struktury płaskiej, produkt stał się niezbędnym narzędziem transportu w logistyce, budownictwie, produkcji i innych dziedzinach, które znacznie poprawia elastyczność i wydajność transportu ładunków.

Opis półprzewodnikowy derun 5

Derun pięciopiowy gęsień z niskim spłatkiem jest zbudowany ze stali o wysokiej wytrzymałości, która ma solidną i trwałą strukturę, zdolną do wytrzymania wielkich obciążeń, jednocześnie utrzymując lekki korpus dla łatwego manewrowania i ratującej energooszczędność redukcji emisji.

Gęsieńca przyjmuje scone projekt, który można swobodnie dostosowywać zgodnie z wielkością ładunku, aby zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni. Projekt niskoflatowy ułatwia bezpośrednie działanie ciężarówek wózków widłowych oraz innych urządzeń ładowania i rozładowywania, co zmniejsza ręczne obsługę i poprawia wydajność operacyjną.

Wprowadzenie półprzewodowego przyczepy Derun 5

Derun Five-Leki ciężarówki o niskim podłogę Derun integruje zaawansowany elektroniczny system sterowania, aby osiągnąć precyzyjną kontrolę. Zbudowany ze stali o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić wytrzymałość ciała i pojemność łożyska obciążenia. Część gęstej można dostosować zgodnie z faktycznymi potrzebami ekspansji i skurczu, aby spełnić wymagania dotyczące zróżnicowanej wielkości ładunku. Ultra-niski struktura płyt ułatwia bezpośrednio ładowanie i rozładowanie towarów, co zmniejsza liczbę linków obsługi i poprawia wydajność pracy. Wyposażony w system przeciw blokowaniu ABS, odwracając radar, urządzenie hamulcowe awaryjne itp., W celu ochrony bezpieczeństwa jazdy we wszystkich aspektach.

Derun 5 osi niskopłoniowy konfiguracja póła przyczepy (specyfikacja)

Model przyczepy	Niski łóżek
Wymiar (lx w x h) mm	15000*3000
Waga krawężnika (kg)	15000
Ładowanie wagi (kg)	60000-120000
Marka osi	BPW / FUU / First
Numer osi	3/4/5
System zawieszenia	Zawieszenie mechaniczne/powietrzne
Sprężyna liściowa	120x16 mm x 10 warstw
Rama	Wysokość wiązki IS 500 mm, górna płyta wynosi 20 mm, płyta w dół wynosi 20 mm, środkowa płyta to 12 mm.
Płyta platformowa	5 mm Diamentowa płyta
Typ opony	11.00R20 12.00R20 12R22.5
Pin trakcyjny	90 cali
Pudełko narzędzi	1 jednostka
Drabina	Przednia drabina ładująca
Układ hamulca	Układ hamowania podwójnego linii, brak AB.
Komora powietrza hamulca	6 komory powietrznych
Układ elektryczny	24 V, 7 Wtyczka bieguna, lampa tylna z sygnałem skrętu, światło hamulca i reflektor, lampa boczna itp., Jeden ustawiony 6-rdzeniowy kabel standardowy.
Malarstwo	Kolor według wymagań klienta
Uszczelka	Polerować woskiem przed wysyłką
Sposób dostawy	Przeniesienie do portu w Chinach i przenieś statkiem RO-RO, koszt frachtu zależy od wolumenu.

Derun 5 Oś Niski Półi przyczepy

Derun pięciopiowy gęsień na półlegadowy przyczepę przyjmuje opony odporne na wytrzymałe zużycie, aby poprawić uchwyt i dostosować się do różnych warunków drogowych. Przyjmowanie lamp LED i latarni o wysokiej jasności, aby zapewnić bezpieczeństwo w prowadzeniu w nocy lub w złych warunkach widzenia.

Zastosowanie półprzewodników derun 5 5

Derun pięciopiowy przeciąganie pół-gęstecz półprzewodnikowy jest szeroko stosowany w różnych branżach, w tym między innymi: przemysł logistyczny: odpowiedni do transportu dużych maszyn i sprzętu na duże odległości, ciężkie towary. Przemysł konstrukcyjny: w celu ułatwienia transportu materiałów budowlanych, wstępne komponenty komponentów, itp. Przemysł itp. Przemysł: w celu zaspokojenia potrzeb dużych części między linkami produkcyjnymi. Ostrza i duże elementy mostu.