English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun 4 osi boczny Tipper Semi Tipper na sprzedaż jest wszechstronnym wyborem dla firm logistycznych i budowlanych. Ta przyczepa wyposażona w cztery osie zapewnia stabilną platformę, która może obsłużyć nierównomierny teren i ciężkie obciążenia, zapewniając płynną operację za każdym razem. Projektowanie bocznego rzutu pozwala na łatwe rozładowanie, dzięki czemu czteroosobowa przyczepa Tipper jest niezbędnym narzędziem w branżach, w których wydajność i pojemność są krytyczne.
Derun 4 -Oś Side Tipper Semi Tipper jest wytwarzany z wytrzymałych materiałów, aby wytrzymać rygory codziennego użytku. Jego mechanizm napiwków ułatwia rozładunek bez potrzeby wyspecjalizowanego sprzętu, oszczędzania czasu i zmniejszania kosztów operacyjnych. Ciało przyczepy jest zwykle wykonane ze stali lub aluminium o wysokiej wytrzymałości, zapewniając trwałość, jednocześnie zmniejszając wagę, aby zmaksymalizować ładunek. Ponadto system zawieszenia na 4-osiowych pół-zwiastunach jest zaprojektowany w celu pochłaniania wstrząsu i utrzymania stabilności podczas transportu, co jest kluczowe w przypadku trudnych warunków drogowych.
|
Ciało pudełkowe |
|
|
Wymiar |
10000 mm × 2500 mm × 3700 mm (końcowy rozmiar jest zgodny z rysunkiem) |
|
Rozmiar pola (rozmiar wewnętrzny) |
9300 mm × 2300 mm × 1900 mm |
|
TARE WAGI |
Około 13500 kg |
|
Całkowita objętość (m³) |
40 m³ |
|
Grubość ściany bocznej |
6 mm (stal odporna na importowaną zużycie) |
|
Grubość dolnej płyty |
8 mm (stal odporna na zużycie) |
|
System podnoszenia |
Pełny zestaw cylindra hydraulicznego Hyva (importowany z oryginalnym opakowaniem) |
|
Podwozie |
|
|
Oś |
4PCS, 13T/16T, BPW/FUWA/DERUN |
|
Podwozie |
JOST E100, typ podwójnej prędkości; |
|
King Pin |
JOST 2,0/3,5 cala |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne / zawieszenie powietrza / zawieszenie wózka (typ Niemiec lub typ Ameryki) |
|
Sprężyna liściowa |
90 (w) mm × 16 (grubość) mm × 10 warstw, 8 zestawów |
|
Pneumatyczny układ hamulcowy |
Podwójny układ hamulca powietrza z zaworem WABCO ; Z ABS |
|
Obrzeże |
8.5-22.5, 16 felg pcs; |
|
Opona |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,16 PCS |
|
Malarstwo |
Siasflastal, przeciwpoślizgowa powierzchnia podwozia jest dostępna z 1 warstwą przeciwzakorozyjnego podkładu i 2 warstwami powłok. |
|
Kolor |
Opcjonalnie, do ustalenia przez klienta |
|
Akcesoria |
Jedno standardowe pudełko narzędziowe, jeden zapasowy nośnik opon. |
W sektorach budowlanych i wydobywczych póła przyczepy w Tipper Boi Boi Budynka ma miejsce wśród niezbędnych maszyn. Jego zdolność do transportu dużych ilości brudu, węgla, rudy i agregatów sprawia, że jest to nieoceniony atut dla tych branż. Funkcja zwijania jest szczególnie przydatna w ciasnych przestrzeniach, w których tradycyjne zrzuty końcowe jest niepraktyczne lub niebezpieczne. Ponadto pół-trailer pochylenia derun 4 może być stosowany w operacjach gospodarki odpadami, w których może skutecznie przenieść odmowę z punktów zbiórki do miejsc usuwania.
Dogłębne spojrzenie na drobniejsze punkty półprzewodnika z boku Derun 4 Tipper pokazuje wyrafinowany projekt, który priorytetowo traktuje bezpieczeństwo i łatwość użytkowania. Korpus przyczepy można obsługiwać hydraulicznie, co daje operatorowi precyzyjną kontrolę nad procesem rozładunku. Funkcje bezpieczeństwa, takie jak wzmocnione strony i solidne ramki, zapewniają, że ładunek pozostaje bezpieczny podczas transportu. Ponadto układ hamulcowy na 4-osiowej pół-trailerze jest zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodną moc hamowania, nawet po pełnym załadowaniu, co poprawiło ogólne bezpieczeństwo na drodze.
