Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu
  • Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu
  • Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu
  • Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu
  • Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu

Tri Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu

Zaprojektowany przez chińskiego producenta przyczep Derun, Tri Oxle Tylna Trailer Semi Trailer jest zmieniaczem gier w obsłudze materiałów. Łączy siłę, wszechstronność i wydajność, co czyni go preferowanym wyborem dla profesjonalistów w sektorze budowlanym, wydobywczym i rolnym. Dzięki wytrzymałej konstrukcji i bezproblemowej operacji ta przyczepa obiecuje zrewolucjonizować sposób, w jaki materiały masowe są transportowane i rozładowywane.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Derun wszechstronna i wytrzymała tylna przyczepa Tri Oś jest zaprojektowana do wydajnej i bezproblemowej obsługi materiałów w szerokiej gamie branż. Ta wytrzymała przyczepa ma doskonałą pojemność obciążenia i szybkie rozładowywanie, co czyni ją niezbędnym zasobem dla placów budowy, operacji wydobywczych i zastosowań rolniczych.

Tri osi tylna zrzucanie zrzutu półprzewodnika Wprowadzenie

Tylna przyczepa zrzutowa zrzutu zrzutu Trin Tri została zaprojektowana tak, aby zaspokoić wymagające potrzeby nowoczesnego obsługi materiałów. Jego wytrzymała konstrukcja wykorzystuje stalową ramkę o wysokiej wytrzymałości i trwałe komponenty, aby zapewnić trwałość i długowieczność nawet w najtrudniejszych warunkach. System hydrauliczny przyczepy jest napędzany potężną pompą, która płynnie podnosi i przechyla pudełko, aby szybko uwolnić materiały, takie jak żwir, piasek, brud, a nawet ruda wydobywana.

Parametr półprzewodnikowy tylnej zrzutu Oś Tri (specyfikacja)

Ciało pudełkowe

Wymiar

10000 mm × 2500 mm × 3700 mm (końcowy rozmiar jest zgodny z rysunkiem)

Rozmiar pola (rozmiar wewnętrzny)

9300 mm × 2300 mm × 1900 mm

TARE WAGI

Około 13500 kg

Całkowita objętość (m³)

40 m³

Grubość ściany bocznej

6 mm (stal odporna na importowaną zużycie)

Grubość dolnej płyty

8 mm (stal odporna na zużycie)

System podnoszenia

Pełny zestaw cylindra hydraulicznego Hyva (importowany z oryginalnym opakowaniem)

Podwozie

3PCS, 13T/16T, BPW/FUWA/DERUN

Podwozie

JOST E100, typ podwójnej prędkości;

King Pin

JOST 2,0/3,5 cala

Zawieszenie

Zawieszenie mechaniczne / zawieszenie powietrza / zawieszenie wózka (typ Niemiec lub typ Ameryki)

Sprężyna liściowa

90 (w) mm × 16 (grubość) mm × 10 warstw, 6 zestawów

Pneumatyczny układ hamulcowy

Podwójny układ hamulca powietrza z zaworem WABCO ; Z ABS

Obrzeże

8.5-22.5, 12 feltów PCS;

Opona

12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 PCS

Malarstwo

Siasflastal, przeciwpoślizgowa powierzchnia podwozia jest dostępna z 1 warstwą przeciwzakorozyjnego podkładu i 2 warstwami powłok.

Kolor

Opcjonalnie, do ustalenia przez klienta

Akcesoria

Jedno standardowe pudełko narzędziowe, jeden zapasowy nośnik opon.


Funkcja i aplikacja Tri Osie tylna zrzut i aplikacja

Tylna przyczepa zrzutu zrzutu Tri Trin jest niezbędna do projektów budowlanych, skutecznie transportu i zrzucania agregatów, zmniejszając potrzebę pracy i przyspieszając proces budowy. W branży wydobywczej możliwości o dużej pojemności i szybkiej rozładunku tych przyczep sprawiają, że są idealne do transportu i rozładunku minerałów i rud z kopalń do zakładów przetwórczych.

Tri osi zrzutu tylna zrzucka półsekwumowa

Tylna przyczepa zrzutu zrzutu Tri Trin Tri Tri Semi Trailer jest zbudowana z wysokiej jakości materiałów, które wytrzymują rygory codziennego użytkowania i trudnych środowisk. Proces płynny i wydajny rozładowywanie kontrolowany przez przyjazny dla użytkownika system hydrauliczny minimalizuje przestoje i maksymalizuje wydajność operacyjną.

Gorące Tagi: Tri Osie Tylna przyczepa zrzutu, Chiny, producent, dostawca, fabryka
Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy ci w ciągu 24 godzin.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy