Przyczepa kurtynowa o ładowności 60 ton

Gorąca sprzedaż 60-tonowej przyczepy kurtynowej DERUN została zaprojektowana do obsługi szerokiej gamy ładunków, które muszą być odporne na warunki atmosferyczne oraz łatwe do załadunku i rozładunku. Dzięki dużej ładowności idealnie nadaje się do transportu ciężkich maszyn, materiałów budowlanych i dużych ilości towarów konsumpcyjnych. Konstrukcja kurtyny bocznej zapewnia szybki dostęp do przestrzeni ładunkowej, upraszczając operacje i skracając przestoje.

Wprowadzenie przyczepy kurtynowej o masie 60 ton

Przyczepa kurtynowa DERUN o udźwigu 60 ton jest wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, aby wytrzymać trudy intensywnego użytkowania, zapewniając trwałość i długowieczność. Kurtyny boczne wykonane są z tkaniny odpornej na warunki atmosferyczne i można je zwinąć lub całkowicie zdjąć, co ułatwia załadunek i rozładunek. Solidna rama i układ zawieszenia przyczepy zostały zaprojektowane tak, aby radziły sobie z nierównym terenem i zapewniały płynną jazdę, zapewniając, że ładunek dotrze w stanie nienaruszonym.

Przyczepa kurtynowa o masie 60 ton (specyfikacja)

Funkcja i zastosowanie przyczepy kurtynowej o udźwigu 60 ton

W różnych branżach naczepa kurtynowa DERUN o udźwigu 60 ton jest ważną częścią operacji logistycznych. Firmy budowlane wykorzystują go do transportu materiałów takich jak belki, rury i duży sprzęt na budowy. Producenci doceniają możliwość transportu zmontowanych produktów do centrów dystrybucyjnych lub bezpośrednio do sprzedawców detalicznych. Ponadto agrobiznes uważa go za przydatny do transportu zebranych plonów lub paszy. Elastyczność naczepy sprawia, że ​​doskonale nadaje się ona również do transportu ładunków drobnicowych, gdzie krytyczny jest szybki i wydajny przeładunek ładunku.

Szczegóły przyczepy kurtynowej o nośności 60 ton

Przyczepa kurtynowa DERUN o udźwigu 60 ton jest wyposażona w szereg funkcji zwiększających jej wydajność i użyteczność. Boczne kurtyny są wsparte na solidnej ramie, którą można szybko otworzyć i zamknąć, aby uzyskać dostęp do całej długości przyczepy. Podłoga przyczepy jest zwykle wykonana z materiału antypoślizgowego, aby zapewnić stabilność ładunku podczas transportu. Zaawansowane systemy oświetlenia i oznakowania odblaskowe zwiększają widoczność przyczepy na drodze, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa jazdy. Układ hamulcowy zaprojektowano tak, aby kontrolował masę przyczepy przy pełnym obciążeniu, zapewniając niezawodną siłę hamowania.