English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Trzy osiowa przyczepka z bocznej kurtyny Derun jest dobrze zaprojektowaną i potężną przyczepą transportu logistycznego, zbudowaną w celu zaspokojenia potrzeb nowoczesnego transportu ładunków pod względem wydajności, bezpieczeństwa i elastyczności. Pojazd przyjmuje zaawansowany projekt trzyosiowy, który nie tylko zwiększa pojemność i stabilność przyczepy, ale także zapewnia doskonałą wydajność w różnych warunkach drogowych. Projekt zasłon bocznych znacznie ułatwia ładowanie i rozładunek towarów oraz poprawia wydajność transportu.
Trzy osiowa przyczepa z bocznego przyczepy Derun, rozwiązanie transportowe dostosowane do nowoczesnych i wydajnych potrzeb logistycznych. Projekt nadwozia przyjmuje zaawansowane zasady aerodynamiczne, a usprawniony kształt jest nie tylko przyjemny estetycznie, ale także pomaga zmniejszyć odporność na wiatr podczas podróży i poprawy oszczędności paliwa. Jednocześnie konstrukcja struktury trójosiowej zapewnia pojazd doskonałą pojemność obciążenia i stabilność jazdy, zapewniając, że może zachować doskonałą wydajność w różnych złożonych warunkach drogowych.
Struktura ciała: Korpus trójopiowego podsumowy pół-drynowej części bocznej przyczepy jest wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, która jest precyzyjną spawaną i ściśle testowaną pod kątem jakości, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość ciała. Półce do przyczepy bocznej kurtyny są wykonane z wysokiej jakości wodoodpornych i odpornych na kurz materiałów, które skutecznie chroni towary przed złą pogodą.
System zasilania: Wyposażony w silnik o wysokiej wydajności i zaawansowany system przesyłowy, jest również wyposażony w inteligentną technologię oszczędzania energii, która skutecznie zmniejsza zużycie paliwa i emisję oraz spełnia wymagania ochrony środowiska.
Wydajność manewrowania: Przyjęcie zaawansowanego systemu strojenia i zawieszenia podwozia pojazd może nadal utrzymywać dobrą manewrowalność i stabilność w skomplikowanych warunkach drogowych.
Konfiguracja bezpieczeństwa: Pojazd jest wyposażony w pełny zakres systemów ochrony bezpieczeństwa, w tym system przeciwpklążenia ABS, system stabilności ciała ESP, radur odwracający i itp., Zapewniając pełny zakres ochrony bezpieczeństwa kierowcy i ładunku.
|
Typ |
SEMI-TRAILER SIDE Curtain |
||
|
Parametr |
Wymiary |
Wszędziel Wymiary (MM) |
L × W × H: 13 600 × 2750 × 4250 mm (Wysokość można dostosować poprzez specyfikację ciągnika |
|
Wnętrze Wymiary (MM) |
L × W × H: 13 500 × 2670 × 2525 mm |
||
|
Waga |
TARE WAGI (kg) |
Ok. 9 500 |
|
|
Max. Ładunek (kg) |
40 000kg |
||
|
Konfiguracja |
Przednia i tylna ramkae |
Plażetowa tablica stalowa |
|
|
Dach |
PVC,900 g/m2 |
||
|
Podłoga |
3 mm sprawdzona płyta |
||
|
Strona |
Wykonane ze wzmocnionych zasłon PVC, 900 g/m2. Kurtynę można przenieść na koniec lub z przodu Pomiara przesuwna: 3PCS/strona Aluminiowe słupki boczne, 3/deski. |
||
|
Opona |
Typ: 385/65R22.5, wyposażyć 6 % na podwozie; Marka Chin. |
||
|
Oś |
Fuwa13t*3 zestawy |
||
|
King Pin |
JOST 90#, śruba na typ |
||
|
Zawieszenie |
Zawieszenie powietrza z podnoszeniem pierwszej osi |
||
|
Podwozie |
JOST E100 |
||
|
Układ hamulca |
Hamulec powietrzny, zawór hamulca WABCO bez ABS. |
||
|
System elektryczny |
24 V, światła LED. |
||
|
Narzędzia |
1 zestaw |
||
|
Zapasowy nośnik opon |
Wyposażony 2set na podwozie |
||
|
Malarstwo |
Podkład + lakier nawierzchniowy |
||
|
Kolor |
Według wymagań klienta |
||
|
Inni
|
l Tabliczka znamionowa: model angielski. |
||
Trzy osiowa przyczepa z bocznego przyczepy Derun jest szeroko stosowana w różnych polach logistycznych i transportowych, w tym między innymi:
Dystrybucja miejska: odpowiednia do szybkiego dystrybucji ekspresowych, świeżych, e-commerce i innych towarów w mieście.
Transport przemysłowy: mający zastosowanie do transportu surowców, częściowo wykończonych produktów i gotowych produktów między fabrykami i magazynami.
Transport frachtu na duże odległości: mający zastosowanie do transportu frachtu krzyżowego i międzyregionu.
Derun trzy osiowy przyczepa zasłony ma wiele szczegółów:
Szybko otwarte/zamknięte zasłonę boczną: przyjmuje elektryczny lub ręczny system szybkiego otwarcia/zamknięcia, co sprawia, że ładowanie i rozładunek towarów jest wygodniejszy i wydajny.
Inteligentny system nawigacji: wyposażony w precyzyjny system nawigacji GPS i informacje o stanie dróg w czasie rzeczywistym, pomaga sterownikom planować najlepszą trasę napędową i poprawić wydajność transportu.
Przyjazna dla środowiska i energooszczędna konstrukcja: pojazd przyjmuje lekkie materiały i technologię oszczędzania energii w celu zmniejszenia zużycia energii i emisji, zgodnie z trendem rozwoju zielonej logistyki.


