English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Derun Tri-Axle Semi-Trailler to wysokiej klasy sprzęt logistyczny zaprojektowany do wydajnego i wytrzymałego transportu. Łączy nowoczesną technologię produkcyjną z zaawansowanymi koncepcjami projektowymi, mającą na celu zapewnienie użytkownikom doskonałej wydajności przenoszenia obciążenia, stabilnej jazdy i długiej żywotności. Struktura ciała wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność pojazdu w ciężkich warunkach, podczas gdy zoptymalizowany projekt aerodynamiczny zmniejsza odporność na wiatr i poprawia oszczędność paliwa.
3-letnia przyczepa z płaską osi zaprojektowana do Tanzanii wykonanej z wysokiej jakości stalowych płyt stalowych, które są łączone razem poprzez zaawansowany proces spawania, tworząc silną i trwałą ogólną ramę. Wyposażony w wysokowydajny zawieszenie powietrza lub mechaniczny układ zawieszenia, wysokość ciała można automatycznie dostosować zgodnie z różnymi warunkami drogowymi, zapewniając płynną jazdę i zmniejszając ryzyko uszkodzenia ładunku. Dopasowanie zaawansowanego systemu hamowania przeciwpoślizgowego ABS, wraz z hamulcami dysku, zapewnia szybki i precyzyjny efekt hamowania i zwiększa bezpieczeństwo napędzające. Projekt trójosiowy rozprasza wagę pojazdu i poprawia możliwość adaptacji drogi, a osie wykonane są ze stopów o wysokiej wytrzymałości o wysokiej pojemności.
|
Wymiar (mm) |
12500 mm*2500 mm*1550 mm lub dostosowany rozmiar |
|
TARE WAGI |
6,5-7 ton |
|
Ładunek |
40T-80T |
|
Główna wiązka |
Q 345B Wysokiej jakości stal węglowa |
|
Wysokość wiązki 500 mm, górna płyta 14 mm, dolna płyta 16 mm: Płyta środkowa 8 mm |
|
|
Platforma |
Tablica wzorów 3/4 mm |
|
Skręć zamki |
12 szt. Blokada kontenera |
|
Osie |
3 PCS, 13T16T, BPW /FUWA /DERUN |
|
King Pin |
2 lub 3,5 cala |
|
Sprężyna liściowa |
90*13-10Layer, 6 zestawów |
|
System zawieszenia |
Zawieszenie mechaniczne / zawieszenie powietrza / zawieszenie wózka (typ Niemiec lub typ Ameryki) |
|
Opona |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 PCS |
|
Podwozie |
Standard 28ton, jost marka |
|
Układ hamulca |
WABCO RE 6 Przekaźnik; T30/30+T30 Spring Hamure Commber; Dwa 40L zbiorniki powietrza, ABS opcjonalnie |
|
Układ elektryczny |
1. Napięcie: 24 V, światła LED |
|
2. Lampa tylna z sygnałem skrętu, światło hamulca i odbłyśnik, lampa boczna itp. |
|
|
3. Pojemnik: 7 przewodów |
Trzy osiowy pół-traileler Derun jest szeroko stosowany w transporcie wszelkiego rodzaju ciężkich towarów, w tym między innymi:
Produkcja przemysłowa: międzyregionalny transport dużych maszyn i sprzętu, ciężkich części i komponentów.
Konstrukcja: Dystrybucja stali, cementu, komponentów prefabrykowanych i innych materiałów budowlanych.
Pole rolnicze: przeniesienie sprzętu rolniczego, takich jak duże narzędzia rolnicze i kombajny.
Energia i minerały: transport sprzętu do wiercenia ropy, węgla, rudy i innych towarów masowych.
Logistyka i magazynowanie: transfer dużych pojemników i pojemników ładunkowych.
Leczenie antykorozowe: ciało jest leczone wielowarstwowym leczeniem przeciwkoorozionowym, skutecznie opierając się erozji złej pogody i substancji żrących oraz przedłużając żywotność usług.
Łatwa konserwacja: Kluczowe elementy są łatwe do sprawdzenia i wymiany, zmniejszając koszty i czas konserwacji.
Dostosowane usługi: świadczenie usług dostosowanych zgodnie z konkretnymi potrzebami klientów, w tym regulacja wielkości, instalacja specjalnych akcesoriów itp., Aby zapewnić, że pojazd doskonale odpowiada potrzebom transportu klientów.
Ochrona środowiska i oszczędność energii: przyjęcie niskiego zużycia energii, zgodnie z międzynarodowymi standardami ochrony środowiska, pomagając zielonej logistyce.

