Derun Flatbed Semi-Trailler z przednią płytką to wysokiej klasy sprzęt logistyczny specjalnie zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności transportu. Model ten ma regulowany wysokość przedniego przystanku na podstawie tradycyjnej pół-trailery, która skutecznie zapobiega poruszaniu się do przodu lub upadku w trakcie transportu, i jest odpowiedni dla bezpiecznego transportu wszelkiego rodzaju ciężkiego i specjalnego ciężkiego i specjalnego towary. Zastosowanie stalowej i zaawansowanej technologii produkcyjnej zapewnia, że struktura pojazdu jest solidna i trwała, a jednocześnie jest wyposażona w inteligentny system zarządzania do osiągnięcia wydajnego planowania i monitorowania, co jest idealnym wyborem dla nowoczesnej logistyki i transport.
Derun Flatbed Semi-Trailler z przednią płytką może skutecznie zapobiec poruszaniu się do przodu lub upadku podczas podróży i poprawić bezpieczeństwo transportu. Główny korpus jest wykonany z wysokiej jakości stalowego materiału, który ulega precyzyjnej obróbce i ścisłej kontroli jakości, aby zapewnić doskonałą pojemność obciążenia i długą żywotność pojazdu. Różne rodzaje pasków, zamków i mat przeciwpoślizgowych można skonfigurować zgodnie z potrzebami klientów w celu zaspokojenia potrzeb ustalania różnych towarów i zwiększenia wydajności ładowania i rozładunku.
Derun Flatbed Semi-Trailler z przednią płytką jest wyposażony w solidny przystanek na podstawie tradycyjnej pół-trailery, która nie tylko poprawia stabilność podczas transportu, ale także dodatkowo wzmacnia zdolność ochrony towarów, szczególnie odpowiednich do scenariuszy transportu które muszą naprawić ładowanie lub zapobiec przesuwaniu się towarów do przodu.
Płaski pół Tralier |
|
Wymiar (mm) |
12500 mm*2500 mm*1550 mm lub dostosowany rozmiar |
TARE WAGI |
6,5-7 ton |
Ładunek |
40T-80T |
Główna wiązka |
Q 345B Wysokiej jakości stal węglowa |
Wysokość wiązki 500 mm, górna płyta 14 mm, dolna płyta 16 mm: Płyta środkowa 8 mm |
|
Platforma |
Tablica wzorów 3/4 mm |
Skręć zamki |
12 szt. Blokada kontenera |
Osie |
2/3/4 PCS, 13T16T, BPW/FUWA/DERUN |
King Pin |
2 lub 3,5 cala |
Sprężyna liściowa |
90*13-10Layer, zestawy 4/6/8 |
System zawieszenia |
Zawieszenie mechaniczne / zawieszenie powietrza / zawieszenie wózka (typ Niemiec lub typ Ameryki) |
Opona |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 PCS |
Podwozie |
Standard 28ton, jost marka |
Układ hamulca |
WABCO RE 6 Przekaźnik; T30/30+T30 Sprężyna komora hamulca; dwa 40L zbiorniki powietrza, ABS Opcjonalnie |
Układ elektryczny |
1. Napięcie: 24 V, światła LED |
2. Lampa tylna z sygnałem skrętu, światło hamulca i odbłyśnik, lampa boczna itp. |
|
3. Pojemnik: 7 drutu |
Zatrudniona półalenka z deską przednią jest wykonana z odpornej na zużycie i opornej na korozję specjalnej płytki stalowej z obróbką przeciwpoślizgową na powierzchni, co zwiększa tarcie i zapewnia stabilny ładunek. Zintegrowane z zaawansowanym układem hamowania anty-blokowego ABS w celu skrócenia odległości hamowania. Wyposażony w lampy LED o dużej jasności, w tym sygnały turowe, światła hamulcowe i lampy zarysowe, zwiększając widoczność w nocy i przy złej pogodzie. Wybierane są wytrzymałe i trwałe opony, aby wspierać dystansowe i szybkie jazda, zmniejszają zużycie i zużycie oraz poprawić oszczędność paliwa.
Flat-traillers Derun z frontową płytą są szeroko stosowane w różnych branżach, w tym między innymi: logistyki, budownictwo, zbiór rolniczy, energia i minerały, a także specjalny transport ładunków itp., Zapewnienie bezpiecznej dostawy poprzez niestandardowe rozwiązania naprawcze .