English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик China Factory 3 osi 45CBM 3 Półpaliwa zbiornika oleju ze stali nierdzewnej jest komercyjna przyczepa zbiornika zaprojektowana do wydajnego i bezpiecznego transportu płynnych towarów.
China Factory 3 osi 45CBM 3 Półpaliwa zbiornika oleju ze stali nierdzewnej jest komercyjna przyczepa zbiornika zaprojektowana do wydajnego i bezpiecznego transportu płynnych towarów. Jego tri-osiowa konstrukcja zapewnia dobrą stabilność i wysoką pojemność obciążenia, które mogą dostosować się do transportu na duże odległości i różnych złożonych warunków drogowych. Zbiornik jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej lub stali nierdzewnej, a struktura wewnętrzna została zoptymalizowana w celu zapewnienia doskonałej odporności na korozję i uszczelniania, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność procesu transportu oleju. Pod względem wyglądu linie ciała są gładkie i zgodne z zasadami aerodynamicznymi, skutecznie zmniejszając odporność na wiatr i poprawiając oszczędność paliwa.

Trójosiowy zbiornik olejowy Derun wyróżnia się w dziedzinie transportu płynnego o doskonałej wydajności i niezawodnej jakości. Jego objętość zbiornika wynosi zwykle od 30 do 50 metrów sześciennych, co może zaspokoić potrzeby transportowe różnych klientów. Trzy osiowy pół-zbiornik zbiornika oleju jest wyposażony w system ramy o wysokiej wytrzymałości i system zawieszenia, aby zapewnić stabilność i trwałość w warunkach dużego obciążenia. Projekt trójki nie tylko poprawia pojemność obciążenia, ale także skutecznie rozprasza wagę, dostosowuje się do różnych warunków drogowych i zmniejsza uszkodzenia powierzchni drogi. Trójosiowy zbiornik olejowy Derun ma również dobrą obsługę i elastyczność, i jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak system hamowania ABS, ostrzeżenie o odlotu i monitorowanie ciśnienia w oponach, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy. Proces produkcyjny przyczepy zbiornika olejowego jest przeprowadzany w ścisłym zgodnie ze standardami międzynarodowymi w celu zapewnienia stabilności i niezawodności jakości produktu.
|
ROZMIAR |
10800*2500*3690 mm, |
Tom |
28000-75000L |
|
10900*2500*3820 mm |
|||
|
11300* 2500* 3700 mm |
|||
|
Ładunek |
28t - 70tons |
GVW (kg) |
40000 |
|
Zbiornik /grubość |
6 mm |
Oś |
2/3/4 PCS, 13/16/20t |
|
Dolna zawór |
3 ", 4" Contral według bloku pneumatycznego |
||
|
Zawór zrzutu |
4 -calowy zawór adaptera API lub zawór typu francuski |
||
|
Główna wiązka |
Q345 Materiał ze stali węglowej |
Poręcz |
Typ składania |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne/powietrza/wózka |
Marka osi |
BPW / FUU / First |
|
Układ hamulca |
6pcs T30/30 Komory hamulcowe |
Noga lądowa |
JOST E100 |
|
Opona |
11.00R20,12R22.5, 315/80R22.5 |
King Pin |
Jost 2 "lub 3,5" typ śruby |
|
Malarstwo |
Spryskiwanie proszku |
Warunki wysyłki |
Przez naczynie luzem |
Korpus zbiornika trójosiowy zbiornik oleju Derun jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej lub stali nierdzewnej, która ma zalety lekkiej, odporności na korozję i wysoką wytrzymałość, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu oleju. Wewnątrz zbiornika znajduje się kilka przedziałów, z których każda jest wyposażona w niezależne porty wlotowe i wylotowe oraz zawory oddechowe, aby zapobiec wstrząsaniu i przeciekom oleju, a jednocześnie poprawić wydajność ładowania i rozładunku. Trzy osiowa konstrukcja zapewnia stabilność przyczepy zbiornika oleju, gdy jest ona mocno załadowana. Przednia i tylna oś przybierają zawiesinę sprężynową ze stalową płytą o wysokiej wytrzymałości, a tylna oś przyjmuje zawieszenie powietrza, które jest połączone z podwójnym obwodem pneumatycznym, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne hamowanie. System rurociągów pojazdu jest wykonany ze stali nierdzewnej o silnej odporności na korozję, zapewniając, że podczas transportu nie będzie miała wpływ na jakość oleju. Ponadto trójopkowy zbiornik olejowy Derun jest wyposażony w zbiorniki paliwa aluminium z aluminium o dużej pojemności i zbiorniki gazowe, o silnym zakresie, zmniejszając liczbę tankowania na środku drogi i poprawę wydajności operacyjnej.
Trójosiowy zbiornik olejowy Derun jest szeroko stosowany w petrochemicznym, logistycznym i transportowym i innym polach. W przemyśle petrochemicznym może skutecznie transportować benzynę, olej napędowy, olej smarowy i inne oleje, aby zaspokoić potrzeby rafinerii ropy, magazynów ropy i stacji benzynowych między rozmieszczeniem ropy. Jego zbiorniki o dużej pojemności i silna zdolność przenoszenia mogą spełniać zadania transportowe na duże odległości i dużej objętości, zapewniając, że produkty naftowe są dostarczane do ich miejsc w odpowiednim i bezpiecznym sposób. W dziedzinie transportu logistycznego trójopiowy zbiornik oleju Derun stał się pierwszym wyborem wielu przedsiębiorstw logistycznych do transportu produktów naftowych dzięki swojej wydajnej wydajności transportu i dobrej zdolności adaptacyjnej. Ponadto trójopiowy zbiornik olejowy Derun może być również stosowany w ochronie awaryjnej i innych specjalnych scenariuszach, takich jak klęski żywiołowe lub sytuacje kryzysowe, aby zapewnić zaopatrzenie w dotknięte obszary, aby zapewnić sprawny postęp pracy ratunkowej.