Naczepa cysterna z zawieszeniem wózków, jako ważne urządzenie w dziedzinie nowoczesnej logistyki i transportu, przeznaczona jest do sprawnego i bezpiecznego transportu wszelkiego rodzaju towarów płynnych. Zastosowanie zaawansowanego układu zawieszenia wózka nie tylko optymalizuje rozkład środka ciężkości pojazdu, ale także znacznie poprawia stabilność jazdy i obsługę, co czyni go idealnym wyborem do transportu na duże odległości różnych towarów płynnych, takich jak ropa, chemikalia i płyny spożywcze.
Naczepa cysterna z zawieszeniem wózka, nadwozie wykonane ze stopu o wysokiej wytrzymałości, poddanego precyzyjnemu spawaniu i obróbce antykorozyjnej, aby zapewnić trwałość i odporność na korozję podczas długotrwałego użytkowania. Zbiornik o dużej pojemności z gładką ścianą wewnętrzną i brakiem martwej przestrzeni, łatwy do czyszczenia i zapobiegający pozostałościom cieczy i zanieczyszczeniom. Unikalna konstrukcja jednopunktowego zawieszenia zapewniająca stabilne podparcie pojazdu we wszystkich kierunkach.
Rozmiar |
10800*2500*3690mm, |
Tom |
28000-75000L |
10900*2500*3820mm |
|||
11300*2500*3700mm |
|||
Ładunek |
28T - 70ton |
DMC (kg) |
40000 |
Zbiornik / grubość |
6mm |
Oś |
2/3/4 szt., 13/16/20T |
Zawór dolny |
Sterowanie 3", 4" za pomocą bloku pneumatycznego |
||
Dolina wyładowcza |
4-calowy zawór adapterowy API lub zawór typu francuskiego |
||
Główna wiązka |
Q345 Materiał ze stali węglowej |
Poręcz |
Typ składany |
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne/pneumatyczne/wózka |
Marka osi |
BPW/FUWA/DERUN |
Układ hamulcowy |
6 sztuk komór hamulcowych T30/30 |
Noga do lądowania |
JOST E100 |
Opona |
11,00R20,12R22,5,315/80R22,5 |
Król Pin |
Typ mocowania śrubowego JOST 2" lub 3,5". |
Malarstwo |
Rozpylanie proszku |
Warunki wysyłki |
Statekiem masowym |
Naczepa cysterna z zawieszeniem wózka Wydajny i stabilny, zoptymalizowany układ zawieszenia redukuje wibracje i poprawia efektywność transportu; liczne urządzenia zabezpieczające zapewniają bezpieczeństwo w sytuacjach awaryjnych. Elastyczne manewrowanie, jednopunktowa konstrukcja zawieszenia sprawia, że układ kierowniczy pojazdu jest elastyczny, a lekkie materiały i technologie zmniejszają zużycie paliwa. Szeroko stosowane w przemyśle petrochemicznym, spożywczym, rolnictwie i budownictwie miejskim.
Naczepa ze zbiornikiem paliwa z zawieszeniem wózka i opływowym nadwoziem: Nadwozie wykonane jest ze stopu o wysokiej wytrzymałości, precyzyjnie spawanego i poddanego obróbce antykorozyjnej, aby zapewnić trwałość i odporność na korozję podczas długotrwałego użytkowania. Opływowa konstrukcja pomaga zmniejszyć opór powietrza i zużycie paliwa.Zbiornik o dużej pojemności: wewnętrzna ściana jest gładka, bez martwych narożników, co jest łatwe do czyszczenia i zapobiega osadzaniu się cieczy i zanieczyszczeniu.System zawieszenia wózka: może utrzymać dobrą równowagę i przejezdność nawet w skomplikowanych warunkach drogowych.